チャリ馬鹿奮闘記

こんにちは。

春休み期間中は小学生の自転車ガイドをやっていますチャリ馬鹿です。（勿論無料）

去る25日(日）はECOスピリットライド&ウォークin南城市のサイクリング80kmコースのサポートを行なってきました。

前日にユインチホテル入りし、参加者説明会及びパンク講習会に参加。その後スタッフミーティング。

とにかく安全面を最優先。各部会にも力が入ります。

明けて翌日。

AM4:00位から準備を始め、160kmコース参加者に声掛け。

最初にノリさん発見！さーなりさんも紹介して貰い、興奮気味。

因みにNewSunRacingからはモリ君、Huztakさん(160km）、バットさん(80km）、コウさんご夫婦が50kmに参加。お疲れ様でした！

さて80kmのサポートですが、私は先頭車両に配置。AM7:30スタート時には自転車道路終点ポイントに待機。

先頭が確認出来た時点から並走し位置確認に専念。

第1休憩所の奥武山公園までは信号停車もあり、ペースが上がらず。

助手席から手信号にて後方のローディーに合図。信号や落下物等の合図に心掛ける。

奥武山公園では参加者に声を掛けようとするが、トップが出る！と言うので急いで車両に戻る。

先頭集団にはブロックタイヤでローディーを蹴散らすレフティー1台。(笑）

次休憩所の平和記念公園まではトップ殆ど1人旅。

途中、名嘉地交差点で立哨員が見当たらず焦ったが確認が取れ一安心。

立哨配置については少ないのでは？という仰る参加者いましたので今後の課題になりそうです。

あと、気になったのが道路の補修工事が多々あり、安全面ではかなり気を遣いました。

時期的に年度末ということもあり大変な時期でもありますが、知念城跡近くではウォークと合流する箇所もあったので今後は改善されることを期待します。

トップの方は第2休憩所もあっさり通過し、ゴールのユインチ目指します。

AM11:30位にはゴール地点到着。

ゴール後早速サポートのためコース上を逆戻り。

後方部と連絡し、最後尾確認。50kmコースサポート要請を受け別コースへ急行。

途中歩道で停まっている参加者への声掛け、路上落下物の片付け・・・軽く車酔い。

2度目のユインチ到着後は待機でゴール後の方々のサポートをしたり・・・後は殆どゴール後の参加者への声掛けをしていました。

今回車両でしかも先頭と言う事で直接パンク等の対応は出来ませんでしたが、色々な参加者のレポートを見るに良い大会だったと仰って頂きサポート側としても嬉しい限りです。

ご参加された皆様並びに大会運営側・ボランティア・公道使用に協力して頂いた皆様本当に有難うございました。

来年は是非TEAMで参加したいです！（と斎場御嶽にてお祈りしておきます。）